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Ampliación de Línea 12 del Metro concentra avances en terminal Observatorio

ALCALDÍAS | 29/07/2026| 14:16

La ampliación de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro hacia Observatorio entró en una nueva etapa, luego de que la Agencia de Trenes y Transporte Público (ATTP) concluyó la excavación del túnel de 4.6 kilómetros que conectará Mixcoac con la futura terminal, aunque actualmente la mayor actividad de construcción se concentra en la estación Observatorio.

De acuerdo con la dependencia, la terminación del túnel permitirá avanzar hacia la habilitación de las estaciones Valentín Campa, Álvaro Obregón y Observatorio, con las que la Línea Dorada extenderá su recorrido desde Tláhuac hasta el poniente de la capital y enlazará con la Línea 1 del Metro y el Tren Interurbano El Insurgente, que comunica a la Ciudad de México con Toluca.

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La ampliación de la Línea 12 (Foto de Omar Montalvo)

La ATTP calificó la excavación como la etapa más compleja del proyecto, cuya ejecución acumula una década debido a las dificultades geológicas del terreno y a que el trazo atraviesa zonas densamente urbanizadas. Estas condiciones obligaron a construir el túnel a una mayor profundidad que la mayoría de las líneas del Metro.

La agencia informó que los espacios donde estarán ubicadas las nuevas estaciones ya fueron habilitados al nivel del túnel; sin embargo, aún falta desarrollar los accesos y la infraestructura que las conectará con la superficie.

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La ampliación de la Línea 12 (Foto de Omar Montalvo)

Un recorrido realizado por El Momento Metropolitano constató que los trabajos visibles se concentran prácticamente en Observatorio.

En los alrededores del Centro de Transferencia Modal (Cetram), la avenida 122 registra la mayor afectación por las obras. Los carriles fueron reducidos para permitir el paso de maquinaria pesada y personal de construcción, mientras detrás de los cercos perimetrales se observan excavaciones y estructuras de concreto que formarán parte de la nueva terminal.

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La ampliación de la Línea 12 (Foto de Omar Montalvo)

En contraste, en los puntos donde se construirán las estaciones Álvaro Obregón y Valentín Campa todavía no se aprecia actividad significativa en superficie.

La estación Álvaro Obregón estará ubicada sobre Calle 10, frente a la sede de la alcaldía del mismo nombre. Aunque el proyecto ejecutivo ya define su ubicación, en el sitio aún no se observan excavaciones ni infraestructura relacionada con la obra.

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La ampliación de la Línea 12 (Foto de Omar Montalvo)

Situación similar ocurre en Valentín Campa, que se localizará entre Mixcoac y Álvaro Obregón, cerca del cruce de avenida Alta Tensión y Prolongación San Antonio. En la zona únicamente se distinguen algunos predios delimitados con bardas y cercas, aparentemente reservados para futuras labores de construcción.

La ampliación busca reducir significativamente los tiempos de traslado entre el suroriente y el poniente de la ciudad. Actualmente, el recorrido entre Mixcoac y Observatorio requiere al menos dos transbordos en transporte público o rutas concesionadas y puede tomar alrededor de 40 minutos debido al intenso tráfico vehicular de la zona.

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