Universidad ya son visibles los trabajos relacionados con la construcción de la Línea 4 del Cablebús, proyecto que el Gobierno de la Ciudad de México prevé convertir en el sistema de teleférico urbano más largo del mundo con una extensión de 11.4 kilómetros y con una inversión de 17 mil 871 millones de pesos.
Durante un recorrido realizado por El Momento Metropolitano se constató la presencia de trabajadores y maquinaria en el área ubicada junto a las paradas identificadas con la letra B, del lado del acceso a la estación Universidad del Metro, donde se desarrollan labores de infraestructura vinculadas al nuevo sistema de transporte.
En la zona pueden observarse estructuras de concreto, materiales de construcción y áreas delimitadas con muros metálicos provisionales que resguardan el perímetro de la obra y permiten el avance de los trabajos.
Las labores son ejecutadas por la empresa Alfa Proveedores y Contratistas S.A. de C.V., en un horario de 8:00 a 18:00 horas de lunes a viernes y de 8:00 a 13:00 horas los sábados, de acuerdo con la información colocada en el sitio.
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Mientras avanzan las obras del Cablebús, el CETRAM Universidad se encuentra en la etapa final de los trabajos integrales de modernización que iniciaron a principios de este año como parte de la renovación de la infraestructura de movilidad en la zona sur de la capital.
Comerciantes y usuarios consultados señalaron que las obras han implicado ajustes temporales en la circulación peatonal y en la operación cotidiana del entorno, aunque también existe expectativa por el incremento en la conectividad y la afluencia de personas una vez que el proyecto entre en funcionamiento.
La Línea 4 del Cablebús está proyectada para conectar las alcaldías Tlalpan y Coyoacán y tendrá capacidad para trasladar a alrededor de 65 mil personas diariamente, reduciendo los tiempos de traslado a aproximadamente 40 minutos, según estimaciones del Gobierno de México.
De manera paralela, continúan los trabajos de renovación en el CETRAM Universidad y en la estación Universidad de la Línea 3 del Metro, intervenciones contempladas dentro del programa de modernización que se desarrollará entre 2026 y 2027.
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