Cierre dominical en Línea 2 del Metro provoca caos y desinformación
Este domingo se vivió el primer cierre total de las estaciones San Antonio Abad, Chabacano y Viaducto de la Línea 2 del Metro por trabajos de remodelación. Tal como anunciaron las autoridades, los domingos no habrá servicio en este tramo y, entre semana, la operación concluirá a las 22:00 horas.
Sin embargo, el arranque del cierre estuvo marcado por la desinformación, la falta de señalización y largas filas para continuar el trayecto en unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP).
En la estación Pino Suárez, que ahora funge como terminal provisional, decenas de usuarios fueron desalojados sin tener claro cómo continuar su camino. Algunos no sabían que el servicio concluía ahí; otros preguntaban insistentemente dónde abordar las unidades de apoyo.
“No sabemos para dónde irnos, nadie dice nada, solo nos bajaron del Metro”, comentó Estrella, quien se dirigía a Tasqueña para visitar a su familia. Como ella, varias personas caminaban siguiendo a la multitud, intentando encontrar la salida correcta.
Durante un recorrido realizado por este medio, se constató la ausencia de señalización visible que indicara la ruta hacia los autobuses de RTP. La confusión se extendía por pasillos y accesos, mientras usuarios preguntaban entre ellos cómo continuar su trayecto.
“Deberían colocar flechas para saber dónde se continúa, no hay nada, vamos como borreguitos siguiendo a la gente”, expresó Mario, quien se trasladaba hacia Xochimilco.
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A la falta de orientación se sumó el caos en los accesos. En una de las salidas habilitadas para abordar el RTP, solo un torniquete funcionaba como punto de desalojo, lo que provocó largas filas y empujones entre los pasajeros que buscaban salir.
El tiempo de traslado también se disparó. El trayecto entre Pino Suárez y Viaducto, que normalmente toma alrededor de cinco minutos en Metro, superó los 30 minutos, debido al tráfico por el cierre de Tlalpan y la alta demanda.
“Ya perdí mi tiempo en que te sacan del Metro, en que te subes al RTP y luego el tráfico que hay. Arreglar deberían hacerlo en la madrugada para que no nos afecten”, lamentó Carmen, visiblemente molesta por el retraso.
Aunque las obras buscan mejorar la infraestructura de la Línea 2, este primer domingo dejó como saldo molestia, desorganización y usuarios desorientados, evidenciando que la logística de apoyo y la comunicación por parte de la Secretaría de Movilidad (Semovi) y la del Metro no están en coordinación. Ya que RTP sólo se encarga de prestar el servicio fuera de las instalaciones del Metro, a ellos no los dejan poner señalización dentro del Metro.
