Sin atender los accidentes del transporte público con ciclistas; Metrobús lidera los percances
Durante el año pasado la Semovi reportó más de mil 500 ciclistas lesionados y fallecidos; sistemas de transporte público no reportan los casos específicos de ciclistas, a pesar de que hay constantes accidentes que involucran a las unidades.
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El auge de la bicicleta como un medio de transporte en la Ciudad de México también ha dejado un aumento de ciclistas accidentados, ya que la Secretaría de Movilidad capitalina (Semovi) reportó que en 2025 hubo más de mil 500 usuarios de bicicleta que resultaron lesionados y que fallecieron; sin embargo, es la única autoridad que hace un desglose sobre hechos de tránsito que afectan a los ciclistas, ya que medios de transporte público invisibilizan las cifras de este sector.
Registros de transparencia indican que el medio de transporte que durante 2025 se involucró en la mayor cantidad de incidentes de tránsito fueron unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) con un total de 3 mil 835, pero sin desglosar la cantidad de víctimas ciclistas, sólo especificó que hubo 20 casos de atropellos. El Metrobús reportó 240 hechos, con una importante cantidad de 40 personas atropelladas; mientras que los trolebuses del Sistema de Transportes Eléctricos (STE), reportó mil 138, pero sin revelar la cantidad de atropellos; y en el caso del transporte público concesionado, el Órgano Regulador de Transporte (ORT), no reporta su incidencia en hechos de tránsito.
La Semovi de forma trimestral realiza su Reporte Trimestral de Hechos de Tránsito y de acuerdo con la información que presentó hasta el mes de septiembre de 2025, en el periodo de los nueve meses del año, se registraron mil 521 ciclistas que resultaron lesionados en hechos de tránsito.
Según las líneas de incidencia sobre este tipo de hechos de tránsito, desde 2019 ha existido un importante incremento en los ciclistas accidentados, ya que en dicho año la cifra fue de 691 personas en el mismo periodo de tiempo; no obstante, los casos fueron menores a los tres primeros trimestres de 2022 cuando se registraron mil 782, a los de 2023 cuando hubo mil 646 y de 2024 con mil 1657 ciclistas lesionados en accidentes.
En los incidentes acumulados del año anterior la Semovi indicó que 802 registros de lesiones de ciclistas, corresponden con choques con otros vehículos, 614 fueron caídas de ciclistas por condiciones de las vialidades y 50 fueron por atropellamiento.
En el caso de las personas que fallecieron debido a un hecho de tránsito, la Semovi señala que en 2025 hubo seis casos que corresponden a ciclistas durante el periodo de enero a septiembre del mismo año. La causa de muerte fue una colisión con otro vehículo, un caso fue con una motocicleta, dos con un autobús de pasajeros de transporte público y tres con un auto particular. En las líneas de tendencia, la dependencia capitalina expone que han bajado los hechos mortales con ciclistas y desde 2019 es la cifra más baja.
Mientras la Semovi cuenta con este registro de ciclistas que resultaron lesionados o que fallecieron, los distintos organismos de transporte público no cuentan con reportes que precisen la cantidad de ciclistas afectados en la operación de sus unidades que prestan el servicio, sólo se integra los hechos como parte del resto de incidentes cuáles por atropellamientos y colisiones.
