Ante cablebús piden respeto a tierras comunales
En la alcaldía Milpa Alta, la población mantiene detenido el proyecto del Cablebús, debido a una exigencia de respeto a los procesos de consulta en el territorio, ya que a diferencia de otras alcaldías, el suelo en el que se plantea el proyecto de movilidad es de tipo comunal, lo que restringe la realización de obras de impacto, así cómo del sector privado.
El proyecto de la línea 6 se conectará en Tláhuac con la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro y llegará hasta Milpa Alta con tres estaciones dentro de la alcaldía. La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi), tenía planteado empezar el proyecto en 2025, ya que los preparativos iniciaron desde el mes de marzo en reuniones con la población comunal de Milpa Alta.
A diferencia del resto de la Ciudad de México, el 90 por ciento del suelo de la alcaldía Milpa Alta es tierra comunal o ejidal, una categoría que es reconocida por el Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI). Esto implica que la tierra no es de carácter privado individual, sino colectiva, por lo que decisiones como el inicio de obras de impacto, cesión de tierras o cambios en el uso de suelo, se deben de discutir y aprobar o rechazar mediante asambleas comunales.
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La población de Milpa Alta ha llamado al respeto a su derecho de consulta por el proyecto del Cablebús, ya que este tipo de procedimiento es respaldado por la Ley Agraria, como un instrumento propio de las comunidades indígenas. Durante el pasado mes de diciembre, distintos grupos de Milpa Alta tuvieron desacuerdos debido a que se organizó una consulta rechazada por una amplia mayoría, aunque esta no se acordó en las asambleas. Ante este escenario, el gobierno capitalino anunció que se llevará a cabo una consulta durante enero y en febrero se darán a conocer los resultados sobre la opinión de la población respecto al proyecto de movilidad.
En este contexto, la población de Milpa Alta, detectó que empezaron a ser colocados anuncios oficiales de la Secretaría de Administración y Finanzas (SAF CDMX) que invitaban al pago del impuesto predial, sin embargo, al ser la mayor parte de Milpa Alta, tierra comunal, están exentos de este impuesto que se aplica a la propiedad privada individual. La población de San Pedro Atocpan, reportó está situación a sus representantes tradicionales, quienes enviaron una carta a la Tesorería de la Ciudad de México, en el que explicó la situación del suelo en Milpa Alta y señaló que es un intento de modificar la situación legal de la tierra para poder avanzar con el proyecto del Cablebús.
El Cablebús en Milpa Alta, según la Semovi, tendría tres estaciones que fueron planeadas para ubicarse en los pueblos de Villa Milpa Alta, San Francisco Tecoxpa y San Antonio Tecomitl.
