Son necesarios los senderos seguros en Iztapalapa
El Momento Metropolitano – En los últimos años la construcción de Senderos Seguros cómo una política del gobierno de la Ciudad de México con las alcaldías capitalinas, dejó en la alcaldía Iztapalapa una cifra de más de 70 Senderos Seguros, con el objetivo de que sean trayectos que puedan transitar mujeres. La demarcación del oriente fue una de las que tuvo más presente esta estrategia, pero la población sigue proponiendo la habilitación de más vialidades libres y seguras.
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El programa de gobierno Sendero Seguro inició durante 2019 por parte de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse), ya que uno de los objetivos del entonces gobierno capitalino de Claudia Sheinbaum, fue habilitar avenidas, calles y corredores, como sitios dónde los peatones, principalmente las mujeres no se sintieran en peligro. Al término del sexenio 2028-2024, el gobierno de la Ciudad de México habilitó más de 410 Senderos Seguros hasta el año 2023.
La Sobse en información vía transparencia refirió que entre 2019 y 2023 se habilitaron un total de 69 senderos seguros. La ubicación que indicó la dependencia en cada uno de los tramos, indican que se trató de infraestructura vial utilizada por la población para llegar a escuelas de distintos niveles, clínicas médicas y hospitales, además de estaciones de transporte público y Centros de Transferencia Modal (Cetram).
Otra de las características de la habilitación de Senderos Seguros constó en reforzar las condiciones de seguridad de vialidades que hacen frontera entre otras las alcaldías. En el caso de Iztapalapa, de sus 69 Senderos Seguros cinco senderos se encuentran entramos colindantes con Iztacalco y Benito Juárez, dos con Benito Juárez, ocho con Xochimilco, además de ocho con Iztacalco y Venustiano Carranza.
La línea de acción para la mejora de infraestructura pública peatonal por parte de la Sobse, implicó la instalación de luminarias, tótems de seguridad conectados al Centro de Comando Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano (C5), rehabilitación de banquetas, cruces peatonales y camellones, además de señalización y embellecimiento con espacios recreativos.
La iniciativa también fue adoptada en 2025 por el gobierno federal para replicar en distintas entidades, ya que la Encuesta Nacional de victimización y Percepción sobre Seguridad Pública (ENVIPE) considera que la vía pública es uno de los lugares en los que la población, principalmente las mujeres, se sienten inseguras.
Al término de este programa en 2023, la población ha seguido solicitando la construcción de Senderos Seguros en Iztapalapa, pero a través del Presupuesto Participativo, iniciativa en el que la gente propone y elige por votación obras comunitarias. En 2024 la población solicitó seis proyectos en varias colonias, en 2025 se repitió en una colonia y al inicio de 2026, la solicitud se repitió con los ciudadanos de Yuguelito, una localidad compuesta principalmente por mujeres en condiciones de vulnerabilidad.
