F1: Williams de Carlos Sainz se incendia antes del GP de Austria
El Williams FW47 de Carlos Sainz presentó fallas mecánicas que provocaron un incendio y lo dejaron fuera del GP de Austria antes de comenzar la carrera.
Un inicio caótico marcó el Gran Premio de Austria 2025 cuando el monoplaza de Carlos Sainz se incendió antes de la largada oficial de la F1.
El piloto español, ahora parte de la escudería Williams, se vio obligado a abandonar la competencia sin haber completado una sola vuelta. El incidente, ocurrido en el Red Bull Ring, también retrasó el arranque de la carrera y expuso serios problemas técnicos en el equipo británico.
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Mientras los equipos se preparaban para iniciar las 70 vueltas del GP de Austria, el Williams FW47 de Carlos Sainz quedó inmóvil en la posición 19 de la parrilla.
El monoplaza no respondió a los intentos de arranque debido a un fallo en la caja de cambios. “El coche está atascado en primera”, reportó el piloto por radio.
Al recibir asistencia de los comisarios para ponerlo en marcha, se activó el protocolo de la Fórmula 1 que obliga a largar desde el pitlane en caso de ayuda externa.
Ya en el carril de boxes, Sainz continuó manifestando irregularidades en el sistema de frenado. Minutos antes del inicio oficial, los frenos traseros del vehículo comenzaron a incendiarse a ambos lados, obligando al piloto a abandonar. Técnicos de Williams y comisarios actuaron rápidamente para sofocar las llamas, pero el daño fue irreversible.
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Tras el incidente, el piloto de 30 años expresó su frustración por el mal desempeño del vehículo. “Desde el inicio tenía un tirón enorme hacia un lado al frenar.
En este circuito, con tres zonas de gran frenada, eso te mata la vuelta”, explicó Sainz, quien ya había tenido problemas durante la sesión clasificatoria, terminando en la última posición.
“Estoy aquí para correr, no para probar cosas ni salir 19º. Hay que investigar qué pasó”, agregó con evidente molestia.
El incendio no solo dejó fuera al español, sino que también provocó una demora de 15 minutos en la largada del GP, afectando al resto de los pilotos que soportaban temperaturas de más de 50 °C en la pista de Spielberg.
Para colmo, su compañero de equipo, Alex Albon, también abandonó la carrera tras completar apenas 17 vueltas, debido a fallos técnicos similares en su Williams FW47.
Este doble abandono pone en evidencia la crítica situación técnica que enfrenta la escudería Williams en la temporada 2025.
Según el periodista especializado Albert Fàbrega, los frenos del monoplaza podrían haber superado los 1000 grados de temperatura tras el estancamiento en boxes.
La situación refuerza las dudas sobre la fiabilidad del FW47, que ya venía siendo objeto de observaciones desde las sesiones de práctica.
